Kể từ nửa cuối năm, giá than cốc trong nước tăng cao và giá thị trường nước ngoài cũng có xu hướng tăng. Do nhu cầu về carbon dầu mỏ trong ngành công nghiệp nhôm carbon của Trung Quốc tăng cao, lượng nhập khẩu than cốc dầu mỏ của Trung Quốc vẫn ở mức 9 triệu lên 1 triệu tấn/tháng từ tháng 7 đến tháng 8. Nhưng khi giá nước ngoài tiếp tục tăng, sự hào hứng của các nhà nhập khẩu đối với nguồn tài nguyên giá cao đã giảm sút…
Hình 1 Biểu đồ giá than cốc xốp có hàm lượng lưu huỳnh cao
Lấy giá than cốc xốp chứa 6,5% lưu huỳnh, trong đó FOB tăng 8,50 USD, từ 105 USD/tấn vào đầu tháng 7 lên 113,50 USD vào cuối tháng 8. Tuy nhiên, CFR đã tăng 17 USD/tấn, tương đương 10,9%, từ 156 USD/tấn. tấn vào đầu tháng 7 lên 173 USD/tấn vào cuối tháng 8. Có thể thấy, kể từ nửa cuối năm nay, không chỉ giá dầu và than cốc nước ngoài đều tăng mà tốc độ tăng giá phí vận chuyển cũng không hề dừng lại. Đây là một cái nhìn cụ thể về chi phí vận chuyển.
Hình 2 Biểu đồ thay đổi chỉ số giá cước BSI biển Baltic
Có thể thấy trên Hình 2, từ sự thay đổi của chỉ số giá cước vận chuyển BSI Baltic, kể từ nửa cuối năm, giá cước vận tải đường biển xuất hiện một đợt điều chỉnh ngắn, giá cước vận tải đường biển vẫn duy trì đà tăng nhanh. Cuối tháng 8, chỉ số giá cước vận tải BSI vùng Baltic đã tăng cao tới 24,6%, điều này cho thấy việc CFR liên tục tăng trong nửa cuối năm có liên quan chặt chẽ đến việc tăng giá cước và tất nhiên là sức mạnh hỗ trợ nhu cầu không nên đánh giá thấp.
Dưới tác động của cước vận chuyển và nhu cầu ngày càng tăng, than cốc dầu nhập khẩu ngày càng tăng, ngay cả dưới sự hỗ trợ mạnh mẽ của nhu cầu trong nước, các nhà nhập khẩu vẫn xuất hiện tâm lý “sợ tăng cao”. Theo Longzhong Information, tổng lượng than cốc nhập khẩu từ tháng 9 đến tháng 10 có thể giảm đáng kể.
Hình 3 Sơ đồ so sánh than cốc dầu nhập khẩu giai đoạn 2020-2021
Trong nửa đầu năm 2021, tổng nhập khẩu than cốc dầu mỏ của Trung Quốc là 6,553,9 triệu tấn, tăng 1,526,6 triệu tấn, tương đương 30,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhập khẩu than cốc dầu lớn nhất trong nửa đầu năm là vào tháng 6 , với 1,4708 triệu tấn, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhập khẩu than cốc của Trung Quốc giảm lần đầu tiên trong năm, giảm 219.600 tấn so với tháng 7 năm ngoái. Theo dữ liệu vận chuyển hiện tại, nhập khẩu than cốc dầu không thể vượt quá 1 triệu tấn trong năm nay. Tháng 8, thấp hơn một chút so với tháng 8 năm ngoái.
Có thể thấy từ Hình 3, khối lượng nhập khẩu than cốc từ tháng 9 đến tháng 11 năm 2020 đang ở mức thấp nhất trong cả năm. Theo Longzhong Information, đáy nhập khẩu than cốc dầu vào năm 2021 cũng có thể xuất hiện vào tháng 9 đến tháng 11. Lịch sử luôn tương tự một cách đáng kinh ngạc, nhưng không hề lặp lại. Vào nửa cuối năm 2020, dịch bệnh bùng phát ở nước ngoài và hoạt động sản xuất than cốc dầu Năm 2021, dưới tác động của hàng loạt yếu tố, giá thị trường bên ngoài tăng cao, rủi ro buôn bán than cốc dầu nhập khẩu tiếp tục gia tăng, ảnh hưởng đến sự hào hứng đặt hàng của các nhà nhập khẩu, hoặc dẫn tới việc giảm nhập khẩu than cốc trong nửa cuối năm.
Nhìn chung, tổng lượng than cốc nhập khẩu sẽ giảm đáng kể sau tháng 9 so với nửa đầu năm. Mặc dù nguồn cung than cốc dầu trong nước dự kiến sẽ được cải thiện hơn nữa nhưng tình trạng nguồn cung than cốc dầu trong nước thắt chặt có thể tiếp tục kéo dài ít nhất cho đến cuối tháng 10.
Thời gian đăng: Sep-03-2021